解析拖挂房车因牵引车不合格而无法上牌的原因与解决办法

2019-12-30 10:50   来源:   阅读:次   互动:投稿

   第一节:拖挂式旅居车对牵引车的要求与上牌障碍。

  参考《道路交通安全法实施条例》56条说明,小型载客汽车允许牵引旅居挂车或总质量700KG以下的挂车,挂车不得载人。载货汽车所牵引的挂车载质量不得超过载货汽车本身的载质量。中大型载客汽车,低速载货汽车,三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

  重点解读1:小型载客汽车只车身尺寸≤6米,核载人数≤9座的客车。这类车参考所有涉及拖挂旅居车的规定,得出的结论为房车的尺寸、轴数、核载质量并不受限制,旅居车可以随心所欲的选择。但小型载客汽车并不包括所有家用代步车,其中发动机≤1.0L/T的汽车属于微型汽车,此类车不可以拖挂房车。(参考下图为违规拖挂)

  

 

  重点解读2:拖挂房车的牵引车总会出现皮卡车,皮卡理论上可以牵引半挂车,但是旅居车会比较麻烦,因为拖挂旅居房车并不是用以载货,部分车辆没有标定的载质量。所谓载质量是标定允许装载的最大货物重量,一般为整备质量减去核载重量。如房车铭牌上有这一参数则皮卡可以牵引并办理上牌,如没有这一参数则不能由皮卡或轻卡牵引。(皮卡适合背驮)

  

 

  上牌障碍:参考《机动车登记规定》第8条说明,在办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时,应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。这一规定说明了办理拖挂车上牌时,牵引车没有上牌则需要同时上牌,已经上牌也要对牵引车的车型是否符合标准进行验证,如牵引车不达标则车辆无法办理上牌手续。如严格按照规定执行的话,牵引车无牵引资质但事实存在牵引拖挂的行为,车辆驾驶人要面对现场处理。

  

 

  第二节:拖挂式旅居车上牌流程。

  缴纳车辆购置税进入检测线进行外检外检结束调表申请上线检测上线检测主要测试车辆(包括牵引车)的制动力过检后选择牌号并制证(行驶证)在确定牵引车达标之后,办理上牌的检测流程实际很简单,唯一可能出现障碍的是制动力检测不过关。对于没有安装碰刹或电刹的车辆,前车的制动力要提前进行测试和调整,并且要对拖挂结构进行检查和加固,这是保证一次性过检的核心。

  

 

  说明:拖挂式旅居车只需要缴纳购置税,车辆不用单独投保车险,这点是《机动车交通事故责任强制保险条例-43条》的明确规定。在牵引房车或挂车出现事故后,挂车造成的损失应由牵引车投保的车险在责任范围内进行赔偿,包括交强险与商业车险;赔偿不足的部分应由牵引车或挂车所有人补偿。

  

 

  总结:拖挂式旅居车并不是所有家用汽车都可以牵引,其中皮卡车需要注意的事项更多。办理登记上牌之前建议确定车型是否达标,如不达标可换用其他车辆临时办理上牌,拖挂车的行驶证并不注明或限定牵引车。至于驾驶证要求无需赘述,主流的房车牵引车是小型载客汽车,这类车要求的驾驶证是手动挡C1自动挡C2,牵引车的驾驶证要求决定了牵引房车的驾驶证门槛只是C级。

  

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