喜欢拖挂房车的朋友要注意了，根据中华人民共和国公共安全行业标准GA 482-2012《中华人民共和国机动车驾驶证》》第1号修改单的征求意见稿，拟增加一个驾驶证类别C6，专门用于驾驶轻型牵引挂车列车(主车和挂车的总质量之和小于4.5吨，且主车是小型载客车辆)。
新增驾驶证类型C6
据传，修改单会在2022年正式实施。结合其他政策、标准等，对于想要购买拖挂房车，或已经拥有拖挂房车的朋友，应知晓以下情况：
1、主车应具有牵引资质。
已经于2021年1月1日起实施的国家标准GB 38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》第5.1.1 d)条款已经明确“组成乘用车列车的乘用车在设计和制造上应具有牵引功能”。
乘用车列车(拖挂房车)
该标准就是大家年审车辆时检验机构执行的年检标准，虽然现在没有严格执行该条要求，但保不准以后这方面的上下游措施都到位了就开始执行了。
该条说的乘用车列车，通俗的讲就是平常我们的家用轿车、越野车牵引旅居挂房车组成的这类情况。
主车是否有合法的牵引资质，这个要看主车的行驶证，需查看行驶证副页上的“准牵引总质量”该项是否打印有数据，像下图所示。
具有合法牵引资质的车辆行驶证
行驶证上的的这个准牵引总质量是根据车辆实际结构情况在车辆注册登记时录进系统的，不是随便一个车都有的。现在我们看到的路上行驶的这类乘用车列车，很多都是车主后期自己改装的，可以说90%都没有牵引资质。咱们的国产硬派越野领头羊哈弗H9马上要上市的2022款就专门针对这个增加了牵引方面的硬件设施，肯定具有合法的牵引资质了。还需要进一步说明的是，主车准牵引总质量还要大于等于旅居挂车的总质量，才能匹配进行牵引。2、C6驾驶证的获取。
C6驾驶证是不能直接考取的，采用增驾的方式获取，需考取C1、C2至少一年之后方可增驾。C6增驾同样具有年龄限制要求，增驾年龄为20至60岁。年满70岁后，C6驾照要强制降为C1或C2。
3、目前的状态。
相信对于拖挂房车的朋友比较清楚这方面的状况。目前这类车辆基本都是持C1驾驶证的车主在驾驶(A2驾驶证不用说，肯定可以驾驶此类车辆)，由于政策面的缺失和不明朗，管理层也未特别进行干涉，就像现在满大街的老年电动汽车一样，有的地方在管，有的地方没管，有的地方承认是合法的，有的地方又说是不合法的。等上面提到的这些措施都到位后，相信这一块会管理起来。
